El hardware
El sistema de piloto automático de Tesla consta de varios componentes, incluidas ocho cámaras, doce sensores ultrasónicos y un radar orientado hacia adelante. Estos componentes trabajan juntos para crear una vista integral de los alrededores del vehículo y permitirle navegar con seguridad en diferentes entornos.
Las cámaras ofrecen diferentes vistas, con un campo de visión amplio, un campo de visión medio y un campo de visión estrecho. Estas cámaras ayudan al sistema a identificar semáforos, objetos a los lados y también a mirar más adelante a medida que el vehículo acelera. También hay cámaras en los guardabarros del automóvil, que brindan vistas laterales, y cámaras en los pilares B, que permiten al sistema detectar vehículos que se incorporan a la autopista. Por último, hay una cámara trasera que ayuda a aparcar y también está incorporada al sistema de piloto automático.
El radar orientado hacia adelante es particularmente útil en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve, niebla o polvo. Puede ver a través de estas condiciones y detectar obstáculos adelante, incluso si no son visibles para el ojo humano. El radar también puede hacer rebotar señales debajo del coche de delante para detectar cualquier obstáculo en la carretera.
Además de las cámaras y el radar, hay doce sensores ultrasónicos. Estos sensores funcionan en rangos más cortos y ayudan a estacionar, detectar objetos alrededor del automóvil y garantizar cambios de carril seguros.
Los niveles del piloto automático
El sistema de piloto automático tiene tres niveles de funcionalidad:
Nivel 1: Control de crucero adaptativo
En este nivel, el conductor simplemente necesita activar el control de crucero adaptativo presionando la columna de dirección hacia abajo una vez. El sistema se encarga de los pedales del acelerador y del freno, ajustando la velocidad en función del tráfico alrededor del vehículo. Sin embargo, el conductor conserva toda la responsabilidad de la dirección.
Nivel 2: Asistencia activa a la dirección
Pulsando dos veces hacia abajo la culata de la columna de dirección, el conductor activa la asistencia activa a la dirección. Aunque desde un punto de vista legal el conductor todavía debe mantener las manos en el volante, el sistema es capaz de dirigir el coche de forma independiente.
Utiliza cámaras y sensores para reconocer carriles y otros vehículos, manteniendo el coche centrado. El conductor puede aplicar una ligera presión en el volante para indicar su presencia y atención, pero el sistema se encarga de la mayor parte de la dirección. También puede cambiar de carril cuando se le indica mediante la señal de giro.
Nivel 3: Piloto automático basado en navegación
En este nivel, el piloto automático utiliza el sistema de navegación del automóvil para ayudar con la planificación y ejecución de la ruta. Ayuda al conductor a cambiar de carril, incorporarse o salir de autopistas y prepararse para próximas salidas o cambios de carril. Proporciona apoyo adicional durante viajes de larga distancia, reduciendo la carga mental del conductor.
¿Vale la pena?
El costo del sistema de piloto automático de Tesla es de $5,000 cuando se compra con el auto y $7,000 como actualización posterior a la compra. Si bien la decisión depende en última instancia de las preferencias personales y los casos de uso, el desarrollo que implica la creación de un sistema de conducción autónoma tan avanzado es sin duda costoso.
Desde el punto de vista del desarrollo, el precio de Tesla parece justo considerando la extensa investigación, la tecnología avanzada y las consideraciones regulatorias involucradas en los sistemas de conducción autónoma. Sin embargo, puede variar si vale la pena para los compradores individuales.
Para algunos, las funciones mejoradas del piloto automático pueden resultar beneficiosas en escenarios como el tráfico diario con paradas y arranques o viajes largos por carretera. Puede aliviar el estrés y reducir el esfuerzo mental requerido, mientras el conductor permanece alerta y responsable del vehículo. Sin embargo, anticipar futuras regulaciones e incertidumbres sobre la tecnología de conducción autónoma puede influir en las decisiones individuales.
En conclusión, si bien el sistema de piloto automático mejorado ofrece capacidades impresionantes, incluido el control de crucero adaptativo, la asistencia de dirección activa y el piloto automático basado en navegación, la decisión de invertir en él depende de las preferencias individuales y los escenarios de uso. Puede aportar valor para situaciones específicas como tráfico intenso o viajes de larga distancia, pero cada comprador debe considerar sus necesidades y la evolución futura en el panorama de la conducción autónoma.
