La idea errónea
Una creencia común es que estas baterías de iones de litio agotadas contribuyen a generar residuos ambientales adicionales al terminar en los vertederos. Sin embargo, esto no es del todo cierto.
Las baterías de iones de litio a menudo se desechan de forma inadecuada debido a su pequeño tamaño y a la falta de conocimiento sobre los métodos adecuados de eliminación. Sin embargo, este no es el caso de las baterías de coche. Las baterías de los automóviles son enormes y pesan cientos de libras, lo que hace que sea incómodo deshacerse de ellas de manera casual. Además, quitar estas baterías requiere un esfuerzo significativo. Además, normalmente es responsabilidad del fabricante del automóvil manipular las baterías viejas, no del consumidor.
Reutilizar y reutilizar
El mejor de los casos para las baterías viejas es encontrar una manera de {reutilizar batería coche}. Reutilizar baterías consume menos energía y es más rentable. Por ejemplo, Nissan está probando el uso de baterías Leaf viejas para alimentar el alumbrado público en Japón. Estas baterías se recargan mediante paneles solares, eliminando la necesidad de una fuente de energía externa.
Renault está reutilizando baterías usadas de coches eléctricos como dispositivos de almacenamiento de energía para un proyecto de isla inteligente en Portugal. Estas baterías también se pueden utilizar como dispositivos de almacenamiento en el hogar. Por ejemplo, una batería del Nissan Leaf, incluso a la mitad de su capacidad original, podría alimentar una casa entera durante un día en caso de un corte de energía.
En el caso de la Fórmula E, las baterías generalmente se reutilizan. Los coches de Fórmula E han tenido un impresionante historial de fiabilidad, con muy pocos fallos en la batería. En la próxima temporada, los autos pasarán a una arquitectura de batería más nueva que ofrece una mayor capacidad de batería.
Si las baterías no se pueden reutilizar, se reciclarán. Nissan ha confirmado que sus baterías se pueden reciclar completamente, recuperando componentes como acero, cobre, aluminio, plástico, cobalto, níquel, manganeso y litio para su reutilización en la industria general y potencialmente para la fabricación de nuevas celdas de batería.
El desafío del reciclaje
Si bien el reciclaje de baterías de automóviles eléctricos es posible, actualmente no es económicamente viable. La escala de adopción de automóviles eléctricos es relativamente baja, lo que resulta en un número limitado de baterías de automóviles eléctricos disponibles para reciclaje. Como resultado, el proceso de reciclaje es caro. Sin embargo, a medida que aumente el número de coches eléctricos en las carreteras, la escala del reciclaje también crecerá, lo que lo hará más rentable en el futuro.
En resumen, las baterías de los coches eléctricos se pueden reutilizar y reciclar, pero la rentabilidad del reciclaje es actualmente limitada debido a la baja escala de adopción de los coches eléctricos. Sin embargo, a medida que la popularidad de los coches eléctricos siga aumentando, la economía del reciclaje mejorará.
